O objetivo deste trabalho foi analisar o funcionamento de um motor Ford SIGMA 1.6, com e sem pré-câmara de ignição, utilizando gasolina (E25) como combustível. Para isso, foram realizadas simulações numéricas unidimensionais com o software GT-POWER. Essas simulações permitiram a calibração e validação de modelos numéricos, a partir de dados experimentais obtidos em testes de bancada dinamométrica. Modelos preditivos e não preditivos foram criados, os quais foram validados com dados experimentais e posteriormente utilizados para avaliar o desempenho do sistema com o uso de pré-câmara em diferentes condições de operação. Os modelos apresentaram resultados consistentes, com erros inferiores a 5% em relação aos dados experimentais. Os resultados evidenciaram ganhos na eficiência de conversão de combustível e, consequentemente, redução na emissão de poluentes, em relação ao motor de ignição por centelha. Os modelos preditivos criados permitiram ainda alterar os parâmetros da geometria da pré-câmara tais como volume e diâmetro de orifício, permitindo o estudo da influência desses parâmetros geométricos da pré-câmara na eficiência de conversão  e no consumo específico de combustível.

A continuidade da demanda por petróleo no cenário mundial a médio prazo implica na perseverança da industria petrolífera no Brasil, bem como estimula a criação de novas tecnologias para a manutenção das plantas de processamento offshore. Com o intuito de diminuir a presença de fontes de ignição em plantas de hidrocarboneto, pesquisadores vêm desenvolvendo alternativas aos reparos soldados com bandagens compostas de material compósito e polimérico. Apesar das inúmeras pesquisas, poucos estudos são dedicados a aplicação de resinas de manufatura aditiva para fabricação de componentes pressurizados. A impressão 3D de um reparo qualificado ou um trecho de tubulação, durante a manutenção corretiva de uma plataforma de petróleo, é algo que pode solucionar os problemas de logística típicos do ambiente offshore. O trabalho tem por objetivo analisar a viabilidade técnica da execução de reparos emergenciais de elementos pressurizados com manufatura aditiva por fotopolimerização, O resultados preliminares do trabalho demonstram a possibilidade de emprego desses materiais e processos nas aplicações de baixo risco operacional de forma promissora.

Estudos são necessários para avaliar a eficiência de sistemas PVT-HP em situações específicas, como por exemplo, para aquecimento de água destinado a residências em diferentes localidades. Esta pesquisa tem como objetivo avaliar um sistema fotovoltaico e térmico assistido por bomba de calor indireta de tanque duplo, para aquecimento de água de uso doméstico, em localidades brasileiras. Para tanto, a metodologia de simulação computacional foi empregada para a realização do projeto, por meio do software Transient System Simulation – TRNSYS. Foi realizada a comparação dos valores simulados com bibliográficas semelhantes e constatou-se a validade dos sistemas elaborados. O sistema PVT-HP apresentou uma redução de aproximadamente 80% de consumo elétrico da rede se comparado a um sistema totalmente elétrico, e de cerca de 70% se comparado a sistemas convencionais de aquecimento solar de água. As cidades que apresentaram maiores valores de economia de energia elétrica foram Belo Horizonte, Brasília e Florianópolis. As temperaturas de banda morta dos controladores, superior e inferior, mais adequadas para o projeto são 1 e 0 °C, para o loop solar e 6 e 2 °C para o loop da bomba de calor.

Em projetos estruturais, as análises convencionais pressupõem um conjunto de barras interligadas por elementos nodais, sendo essas ligações representadas como pontos completamente rígidos ou flexíveis.
As ligações completamente rígidas indicam que os conectores transmitem todos os esforços entre os elementos e que existe continuidade rotacional. Por outro lado, as ligações flexíveis aceitam a variação angular durante a aplicação de forças externas.
Levando em conta o conceito de rigidez rotacional a norma EN 1993-1  classifica as ligações como rígidas ou flexíveis, mas existe uma região intermediária não definida (ligações semirrigidas). Para a análise das ligações semirrigidas, diversas normas estabelecem considerações para simplificar os cálculos e possibilitar o dimensionamento. Além das metodologias apresentadas em normas pode-se realizar a verificação das ligações com auxílio do método do elementos finitos, o que pode levar a resultados precisos, mas exige muitos recursos computacionais.
O trabalho desenvolvido busca avaliar o conservadorismo das normas e propor uma nova equação para o cálculo de ligações semirrigidas.

s supermercados têm como características consumir grandes quantidades de energia, principalmente associadas aos sistemas de refrigeração que por sua vez utilizam fluidos refrigerantes que contribuam para o efeito estufa. Dessa forma, a utilização de um Sistemas de refrigeração cascata com ejetor (SRCE) com energia solar é abordado neste estudo, com objetivo de avaliar a redução do consumo de energia e do impacto ambiental através de análises termoeconômicas e ambientais. Ao implementar este sistema, a seleção dos refrigerantes foi um ponto determinante para as análises, cuja seleção foi baseada em propriedades termodinâmicas e ambientais, a partir disso uma comparação é realizada com um fluido tradicional, bastante presente na literatura. A modelagem foi realizada no software Engineering Equation Solver e incluiu balanços de massa, energia, entropia e exergia para os todos os componentes do sistema. Com a utilização do ejetor no SRCE em estudo, espera-se reduzir parte das irreversibilidades causadas pelo processo de estrangulamento no dispositivo de expansão e com isso reduzir também a potência requerida pelo compressor e aumentar o coeficiente de desempenho (COP) do sistema.

Os aços fundidos com altos percentuais de C e Si são ligas amplamente utilizadas na fabricação de peças no setor automotivo e ferroviário e são escassos na literatura análises sobre usinabilidade deste tipo de material. Estas ligas combinam ótimas propriedades mecânicas como resistência ao desgaste, tração e tenacidade devido à sua microestrutura composta predominantemente por bainita, ferrita e austenita retida. Para execução da presente pesquisa, o material foi fundido, realizada análise de composição química, microscopia óptica, microscopia eletrônica de varredura e ensaio de tração. A usinabilidade foi analisada na operação de torneamento a seco com ferramentas cerâmicas e metal duro, com avanço e profundidade de corte constante variando-se a velocidade de corte. Foi analisada a rugosidade superficial e mecanismos de desgaste sendo possível observar que  aumento da velocidade de corte propiciou maior desgaste das ferramentas pelos mecanismos de abrasão, aderência e difusão.

O presente trabalho teve por objetivo analisar o desempenho de condicionadores de ar do tipo Split inverter em relação a equipamentos do tipo Split convencional, considerando um cenário hipotético para uma edificação residencial de interesse social (HlS), em clima quente e úmido. Desta forma, selecionou-se, como referência, uma edificação existente localizada na cidade de Jacarepaguá, Rio de Janeiro. Simulações termoenergéticas, utilizando o programa ©EnergyPlus e o aplicativo, Open Studio foram empregadas para a obtenção de dados de saídas, indispensáveis para as análises comparativas. Para tanto, um modelo de referência da edificação real selecionada foi elaborado a partir dos procedimentos estabelecidos no método de simulação do Regulamento técnico da qualidade para o nível de eficiência energética (RTQ-R, 2012). Por meio do método considerou-se também padrões de uso e ocupação. Como resultado, obteve-se o modelo de energia da edificação e, concomitantemente, foram inseridos dados dos componentes construtivos, do padrão de uso e ocupação, das cargas energéticas do sistema de iluminação artificial, dos equipamentos elétricos, do condicionamento de ar e respectivas curvas de desempenho, conforme disponibilizado por fornecedores, bem como informação sobre a infiltração do ar, conforme disposto na norma NBR 16555-3 (2018). Contudo, foi possível estimar a carga térmica dos equipamentos de ar condicionado e, consequentemente, o desempenho energético foi analisado por meio do consumo de energia elétrica mensal e do EER anual simulado desses equipamentos. Por meio da simulação foi possível verificar a diferença no desempenho operacional dos condicionadores comparados além dos fatores que influenciam no consumo de energia, no que diz respeito às condições climáticas. Desta forma, a substituição hipotética de Split fixo por aparelhos Split inverter, possibilitou redução de até 41% no consumo de eletricidade anual, bem como aumento da eficiência energética, por meio do alcance de valores superiores a 30%, comparando os dois tipos de condicionadores. Os resultados obtidos nessa pesquisa ainda retratam que a opção por utilizar condicionadores do tipo inverter reduziriam o consumo operacional consideravelmente, proporcionado uma economia mínima de R$ 3.000,00 independente da habitação analisada, tornando-se assim uma escolha atrativa a longo prazo.

Os veículos devem passar por inspeções durante seu ciclo de vida, visando atender à legislação de trânsito e do
meio ambiente, mas também para garantir o pleno funcionamento de todos os sistemas automotivos, promovendo a segurança de seus ocupantes e demais usuários das vias. O Inmetro estabelece diretrizes de qualidade, visando que organismos de inspeção sejam acreditados para realizar essa atividade em seu nome. Para garantir que o trabalho desenvolvido esteja atendendo às expectativas do órgão, são realizadas auditorias anuais baseadas na norma ABNT NBR ISO/IEC 17020:2012, que registram não conformidades quando há evidências do não cumprimento de algum item. O objetivo deste trabalho é avaliar, a partir do histórico de não conformidades de alguns organismos, os itens de mais difícil aplicação na norma. Esses itens são os pontos críticos para a implantação e manutenção dos sistemas de gestão da qualidade utilizados pelos organismos de inspeção, sendo necessária mais atenção para que as empresas não incorram em falhas com potencial de prejudicar o cidadão ou gerar sanções ao organismo por parte do acreditador. Para a consecução dos objetivos, foi criado um banco de dados onde foram inseridas as informações constantes nos formulários FOR-CGCRE-388, que contêm a descrição das não conformidades registradas em auditorias e o tratamento proposto pelo organismo no período de janeiro de 2013 a dezembro de 2021. Foram reunidos 722 registros de não conformidades registradas em 93 auditorias de 14empresas. A análise do inventário de não conformidades demonstra que os organismos, com o passar do tempo, evoluíram em maturidade em seus sistemas de gestão da qualidade, pois a média de não conformidades por auditoria reduziu com o passar do tempo. O resultado deste estudo aponta que o item 7.3.1 da norma é aquele onde mais são registradas falhas dos organismos.

A crescente utilização de combustíveis alternativos é justificada pela relação existente entre a intensificação do aquecimento global e a emissão de gases de efeito estufa, dentre eles o CO2. No Brasil, pais que figura entre os maiores produtores de etanol, este combustível é uma alternativa interessante para redução de emissões, visto que é amplamente utilizado para motores de combustão interna. Quando se avalia toda a cadeia energética, incluindo a produção do combustível, o etanol surge como um combustível limpo, apresentando resultados de emissões iguais a 0g de CO2 por quilometro percorrido. Isso porque o processo da fotossíntese na produção do etanol, absorve o equivalente as emissões durante a operação do veículo movido com este combustível. A utilização de estratégias e estudos que tornem o motor de combustão interna mais eficiente e menos dependente de fontes fósseis é um fator decisivo no cenário mundial. O presente trabalho tem com objetivo avaliar o efeito da RVC no consumo específico de combustível. É realizado o estudo e a simulação numérica 1D no software GT-Power de um motor de combustão interna monocilindro de pesquisa, modelo AVL 5496, com sistema de injeção direta de combustível, movido a etanol, para avaliar o potencial de redução do consumo específico de combustível em função da variação da razão volumétrica de compressão. O modelo foi calibrado e validado a partir de dados experimentais para 3000 e 4500 rpm na condição de WOT e razão volumétrica de co mpressão de 11,5:1. As diferenças encontradas entre o modelo simulado e os dados experimentais forma inferiores a 5% para os parâmetros de PMEI e BMEP. Pressão máxima no cilindro, ângulo de pressão máxima, torque indicado e ISFC, demonstrando a validação do modelo e a correta correlação das condições de contorno.

A secagem de grãos é um processo para remoção de umidade de produtos agrícolas a fim de preservar sua
qualidade. Porém este processo tem um alto gasto energético, que varia de 10 a 25% do uso nacional da energia a cada ano. Logo, são relevantes os estudos de secagem a fim do melhor uso dos recursos energéticos. O presente trabalho realizou o estudo de um modelo matemático de secagem de grãos de milho em leito fixo. O modelo matemático foi baseado na literatura e os resultados numéricos foram resolvidos pelo Método dos Volumes Finitos com o software ANSYS Fluent e a ferramenta User-Defined Function. Os dados experimentais foram obtidos de Dias (2019) que realizou 6 experimentos com as temperaturas 40, 50 e 60°C e as velocidades 0,8 e 1,3 m/s para o ar de secagem em um secador cilíndrico com 130mm de diâmetro e 200mm de altura. Os dados experimentais foram confrontados com os resultados numéricos para validação do modelo matemático. A validação considerou 3 parâmetros: coeficiente de determinação R^2, raiz do erro quadrático médio (RMSE) e percentual BIAS (PBIAS). Os valores medidos para os 6 experimentos apresentaram ótima concordância com os valores simulados para o modelo bidimensional, com o valor de R^2 variando entre 0,997 e 0,999 e os valores de RMSE e PBIAS próximos de zero. Três equações de propriedades do milho vindas da literatura foram adicionadas ao modelo matemático emsubstituições as equações antigas. Ao realizar a validação, concluiu que essas equações podem ser utilizadas no modelo matemático. O modelo tridimensional também previu o comportamento da secagem e os valores foram próximos do modelo bidimensional. Foi realizada uma análise energética e exergética dos 6 experimentos de secagem, onde, o experimento com temperatura de 40°C e velocidade de 0,8m/s, obteve a maior média de eficiência energética, sendo igual a 17,5% e o experimento com temperatura de 60°C e velocidade de 0,8m/s, obteve a maior média de eficiência exergética, sendo igual a 2,5%.

O Plano Nacional de Energia 2050 tem como premissa principal a transição energética. Nesse sentido, surge o interesse da diversificação da matriz energética brasileira por meio de fontes renováveis de energia e da expansão da micro e minigeração distribuída. Fotobiorreatores de microalgas associados a edificações surgem como alternativas para atender tal interesse. A proposta dessa integração é que os fotobiorreatores além de produzirem bioenergia para o prédio, poderiam atuar como sistema passivo de climatização e fornecer calor excedente do cultivo para o sistema de aquecimento da edificação. O presente trabalho avaliou alternativas iniciais para utilização de fotobiorreatores em um prédio comercial do sudeste brasileiro por meio de um modelo termoenergético. Os softwares Energyplus e Engineering Equation Solver foram utilizados para análise energética e térmica dos fotobiorreatores integrados à edificação. Os resultados indicaram que fotobiorreatores podem auxiliar o sistema de climatização do prédio ao serem modelados como vidraça da envoltória do prédio e, quando modelados na cobertura, podem auxiliar o sistema de aquecimento de água da edificação.

Diante da crescente demanda energética mundial, torna-se cada vez mais relevante a busca pela substituição de fontes de energia não renováveis pelas renováveis. Entre os setores consumidores de uma economia, o das edificações representa consumo significativo. Embora seja crescente o número de edificações que possuem sistemas de energia solar, ainda existem poucas aplicações diretas para alimentar os sistemas de ar condicionado a partir de energia solar. Soma-se a esse contexto, o fato de que os sistemas de ar condicionado representam a maior parcela de consumo das edificações em geral. Torna-se, assim, relevante o desenvolvimento de estudos relacionados à utilização de energias renováveis em sistemas de ar condicionado. Este trabalho teve como objetivo realizar um estudo teórico da usina solar do CEFET-MG, para suprimento total ou parcial de energia térmica para o sistema de ar condicionado com chiller de absorção a ser proposto para o prédio 20, visando a diminuir os custos operacionais com energia elétrica e operar o sistema de maneira mais sustentável. O sistema de climatização estudado é um sistema de ar condicionado central com um chiller de absorção e será utilizado para conforto térmico nas salas de aula do prédio institucional, com perfil de utilização significativo em termos de consumo energético. Verificou-se a viabilidade de substituição ou redução de energia elétrica da concessionária pela energia fornecida pela usina solar instalada no campus Nova Gameleira. Foi utilizado o Software TRNSYS 16 para modelagem de coletores, simulando a usina solar, desenvolvida em parceria com a Companhia Energética de Minas Gerais – CEMIG, por meio de um projeto de pesquisa e desenvolvimento. Além da simulação da usina solar alimentando o sistema de climatização do prédio institucional, foram realizadas análises de viabilidade econômica mais abrangente, levando-se em conta custos, como de instalação, que auxiliaram na conclusão sobre a vantagem de se utilizar o sistema proposto. Os resultados mostraram que a temperatura da água da usina atende ao requerido pelos modelos comerciais de chiller de absorção (em média 70°C), dando a este trabalho uma relevância e potencial de contribuição acadêmcia e prática.